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油料浸出車間配線工程有哪些特殊要求?
2024-11-15
油料浸出車間配線工程是一項需要高度謹慎的工作,因為車間內(nèi)存在易燃易爆的油料溶劑等物質(zhì)。以下是油料浸出車間配線工程的特殊要求:
一、導線選擇要求
• 絕緣性能
• 必須選用具有優(yōu)異絕緣性能的導線。由于車間環(huán)境中可能存在油料揮發(fā)物,一旦導線絕緣破損,容易引發(fā)短路和火災。應使用耐壓等級高、絕緣層厚且質(zhì)量可靠的絕緣材料,如交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜,其絕緣性能好,能夠有效防止漏電和短路。
• 耐油性能
• 導線的絕緣材料要具備良好的耐油性能。油料浸出車間內(nèi)的油霧或濺出的油料可能會接觸到導線,普通的絕緣材料在接觸油料后可能會被腐蝕、軟化或損壞。例如,可選用聚氯乙烯耐油電纜,這種電纜的絕緣層能夠抵抗油料的侵蝕,確保在油料環(huán)境下長期穩(wěn)定工作。
• 阻燃性能
• 為了防止火災的發(fā)生和蔓延,導線應具有阻燃性。當發(fā)生電氣故障產(chǎn)生火花時,阻燃導線能夠阻止火焰沿著導線蔓延。例如,阻燃交聯(lián)聚烯烴絕緣電線,其在火焰下能夠自行熄滅,減少火災風險。
二、布線方式要求
• 橋架布線
• 采用橋架布線是比較合適的方式。橋架可以對導線進行集中敷設(shè)和保護,避免導線直接暴露在環(huán)境中。橋架應選用防火、防爆的材質(zhì),如金屬橋架,并進行良好的接地。橋架的安裝位置要便于檢修和維護,同時不能影響車間內(nèi)的正常生產(chǎn)活動和人員通行。
• 穿管布線
• 穿管布線能為導線提供額外的保護。應使用金屬管或阻燃型硬質(zhì)塑料管。金屬管可以起到屏蔽和接地的作用,防止電磁干擾和靜電積累。在穿管時,導線截面積之和不能超過管內(nèi)截面積的40%,以保證散熱和方便穿線。例如,在有大量油料設(shè)備的區(qū)域,將導線穿入金屬管內(nèi),沿著設(shè)備周圍安全敷設(shè)。
三、線路敷設(shè)要求
• 高度要求
• 車間內(nèi)的明敷線路應保持一定的高度,一般距離地面不低于2.5米。這樣可以避免因地面上的液體濺起、設(shè)備移動或人員操作失誤等原因而損壞導線。同時,在有車輛通行的區(qū)域,線路高度還要考慮車輛的高度,防止車輛碰撞線路。
• 與設(shè)備的距離
• 敷設(shè)線路要與油料浸出設(shè)備、儲油罐等保持一定的安全距離。一般建議與設(shè)備外表面保持至少0.5米的距離,避免因設(shè)備發(fā)熱、振動或油料泄漏對線路產(chǎn)生影響。對于高溫設(shè)備,距離應適當增加,以防止導線絕緣層因高溫而加速老化。
• 避免交叉和混亂
• 線路敷設(shè)應整齊有序,盡量避免交叉。交叉的線路容易造成磨損和短路隱患。如果無法避免交叉,應采用合適的防護措施,如使用絕緣套管將交叉部分隔開。同時,不同電壓等級和用途的線路要分開敷設(shè),便于識別和維護。
四、防爆要求
• 防爆設(shè)備和配件
• 配線工程中所使用的電氣設(shè)備,如開關(guān)、插座、接線盒等,都應是防爆型的。防爆設(shè)備能夠在內(nèi)部發(fā)生電氣故障產(chǎn)生火花時,將火花封閉在設(shè)備內(nèi)部,防止其與車間內(nèi)的可燃氣體接觸而引發(fā)暴炸。例如,防爆接線盒采用特殊的密封結(jié)構(gòu),即使內(nèi)部產(chǎn)生電弧,也不會讓火花泄漏到外界。
• 密封措施
• 對于線路穿越不同區(qū)域(如從非防爆區(qū)進入防爆區(qū))的接口處,要采取嚴格的密封措施??梢允褂妹芊饽z泥、防爆密封填料等材料,確保這些部位不會讓可燃氣體進入線路內(nèi)部。同時,在可能產(chǎn)生可燃氣體積聚的區(qū)域,如儲油罐附近的線路,也要加強密封。
五、接地要求
• 系統(tǒng)接地
• 整個配線系統(tǒng)要進行可靠的接地。接地電阻應符合規(guī)定要求,一般不大于4Ω。良好的接地可以在電氣設(shè)備發(fā)生漏電時,將電流迅速導入大地,避免人員觸電和火災事故。接地系統(tǒng)應定期進行檢測,確保接地電阻處于合格范圍內(nèi)。
• 設(shè)備接地
• 車間內(nèi)的電氣設(shè)備外殼必須接地。對于移動設(shè)備,要采用可靠的接地方式,如使用帶有接地芯線的移動電纜。通過設(shè)備接地,可以防止設(shè)備漏電時其外殼帶電,保障操作人員的安全。
六、防火要求
• 防火分隔
• 在配線工程中,要考慮利用防火分隔措施來防止火災蔓延。例如,在不同的生產(chǎn)區(qū)域之間或線路密集的區(qū)域,可以采用防火封堵材料將線槽、橋架等分隔開。當一個區(qū)域發(fā)生火災時,這些防火分隔能夠阻止火焰和煙霧通過線路通道擴散到其他區(qū)域。
• 選用防火材料
• 線路敷設(shè)所使用的材料,如線槽、線管、橋架等,應選用防火性能好的材料。金屬材料本身具有一定的防火性能,而對于塑料等材料,要選擇添加了阻燃劑的產(chǎn)品。同時,在安裝這些材料時,要確保它們之間的連接緊密,不會因為火災產(chǎn)生的高溫而松動或脫落。
七、線路標識要求
• 清晰標識
• 車間內(nèi)的每條線路都應該有清晰的標識。標識內(nèi)容包括線路的起點、終點、用途、電壓等級等信息。這樣在日常維護和故障檢修時,工作人員可以快速準確地找到目標線路,提高工作效率,減少因誤操作而引發(fā)的事故。
• 標識耐久性
• 線路標識應具有良好的耐久性,能夠在車間的惡劣環(huán)境中長期保持清晰??梢圆捎媚陀?、耐磨、耐腐蝕的標識材料,如金屬標簽或特殊的塑料標簽,避免因油料、灰塵等因素而使標識模糊不清。
八、安全距離要求
• 與易燃物的距離
• 配線工程中的線路應與車間內(nèi)的易燃物(如油料、油渣等)保持足夠的安全距離。一般情況下,距離易燃物堆積點至少1米。在易燃物儲存區(qū)域,如倉庫,線路應采用更高的敷設(shè)標準,如穿管埋地敷設(shè),并且距離儲存容器邊緣至少1.5米。
• 與其他設(shè)施的距離
• 還要考慮與其他設(shè)施(如通風管道、排水管道等)的距離。線路與通風管道應保持至少0.3米的距離,防止通風管道的振動傳遞給線路,同時也避免因通風管道泄漏的氣體對線路產(chǎn)生影響。與排水管道的距離一般不小于0.5米,避免線路因接觸積水而損壞。
油料浸出車間配線工程需要綜合考慮絕緣、耐油、防爆、防火、接地等多種特殊要求,確保配線系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定和高效運行。
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